…Duk da haka, samu National award kamar yadda
lada
Fatan ’yan Najeriya da dama ya ruguje sa’o’i kadan bayan Hadi Sirika, tsohon ministan sufurin jiragen sama ya yi baje kolin abin da ya kamata ya zama jirgin dakon kaya na Najeriya da aka tashe, watau Nigeria Air.
‘Yan sa’o’i kadan da ‘yan Najeriya suka yi bikin isowar jirgin, sai ga bidiyo, shaidu da hotuna suka fara yaduwa da ke nuna cewa jirgin da aka yi amfani da shi wajen baje kolin na kasar Habasha ‘ aro ne.
‘Yan Najeriya da suka yi mamakin wannan baje kolin abin da suka bayyana a matsayin ‘masu zamba’ sun yi mamakin dalilin da ya sa gwamnati za ta kai ga yaudarar ‘yan kasarta na shawagi da jirgin da ba nasa ba.
A shekarar 2015, lokacin da Sirika ya zama ministan sufurin jiragen sama, ya gabatar da taswirar sufurin jiragen sama tare da National Carrier a matsayin aikin sarauniya, wanda ya yi alkawarin cewa sai an kai wa al’ummar Najeriya kafin karshen gwamnatin Muhammadu Buhari.
Bayan gazawar da wasu ministocin suka yi na kafawa tare da samun nasarar tafiyar da jirgin ruwa mai dorewa a cikin shekaru 50 da suka gabata daga Nigerian Airways zuwa New Co, Nigerian Global, Nigerian Eagle, Virgin Nigeria, Air Nigeria da Nigeria daya, Sirika ya yi alkawarin cewa tsohon shugaban kasar. Gwamnatin Muhammadu Buhari za ta dawo da martabar Najeriya a sararin sama ta hanyar shawagi jirgin kasa mai dauke da tutar Najeriya.
Nunin farko na abin da ya kamata ya zama bullar jirgin an yi shi ne a wata ƙasa.
Tsohuwar ministar dai a shekarar 2018 ta kaddamar da kamfanin jiragen sama na Nigeria Air a matsayin sabon jirginsa na kasa da kasa a filin wasa na Farnborough Air Show a kasar Birtaniya, wannan bikin ya tayar da kura inda mutane da yawa ke mamakin dalilin da ya sa aka kaddamar da kamfanin jirgin na Najeriya a wata kasa.
Kafin da kuma bayan kaddamar da jirgin, kamfanin da ake sa ran zai ci gaba da tabarbarewar makudan kudade, duk da cewa bai samu jirgin ko daya ba.
N85bn da aka kashe a kan Nigeria Air a cikin shekaru 8
A cikin shekaru takwas, gwamnatin Buhari ta kashe sama da Naira biliyan 85 a kan jirgin saman Najeriya.
Alkaluman da Hukumar Kididdiga ta Kasa (NBS) da tattara kudaden kasafi sun nuna cewa Gwamnatin Tarayya ta kashe Naira Biliyan 85.42 kan masu ba da shawara kan hada-hadar kasuwanci, jarin aiki da kuma takardar shawarwarin kamfanin na Najeriya Air tsakanin shekarar 2016 zuwa 2023.
Duk da makudan kudaden da aka kashe a kan kamfanin sufurin jiragen sama na kasa, ba wai kawai kamfanin ya gaza samun takardar shedar aiki da jiragen sama ba, amincewar da hukumar kula da zirga-zirgar jiragen sama ta Najeriya NCAA ta ba wani ma’aikacin jirgin na ba shi damar yin amfani da jiragen sama wajen gudanar da harkokin sufurin jiragen sama na kasuwanci, amma ya samu damar yin amfani da jiragen sama wajen gudanar da zirga-zirgar jiragen sama. haka kuma ba ta da wani jirgin sama ko daya don gudanar da ayyukansa.
Yayin da gwamnatin Buhari ke gab da tashi, masu ruwa da tsaki sun tunatar da Sirika kudaden da aka kashe a kan dillalan jiragen ruwa na kasa da kuma alkawarin da ya yi na kai aikin kafin gwamnatin ta kare.
Sirika, wanda ya riga ya yi wa kansa katin shaidar samun kashi 98 cikin 100 na duk abin da ya yi alkawari a kan taswirar jirgin sama da suka hada da kayan aikin Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO); da Aviati) akan Kamfanin Leasing (ALC); Aerotropolis, Yarjejeniyar Filin jirgin sama da haɓaka tashoshi masu haɗaka da kayan aikin gona, kawai suna buƙatar tikitin ƙarshe akan mai ɗaukar kaya na ƙasa don ba da bankwana da sashin sufurin jiragen sama.
Sirika ya yi fahariya da cewa aikin dakon kaya na kasa zai kasance kankara domin zai samu kashi 100 na taswirar hanyarsa tare da shawagi na kasa.
Ga Sirika, baje kolin jirgin da aka yi wa lakabi da ‘Nigeria Air’ mai yiwuwa zai taimaka wajen cimma ‘mafarki’ na tayar da jirgin sama na kasa da kuma nasarar da kashi 100 na taswirar jiragen sama.
Nuni a tsaye na mai ɗaukar fukafi
Bincike ya nuna cewa tsohuwar ministar sufurin jiragen sama ta tuntubi kamfanin jiragen saman Ethiopian Airlines kwanaki kadan kafin mika shi, domin samar da jirgin da za a gabatar wa ‘yan Najeriya a matsayin jirgin na Najeriya Air.
Kamfanin jirgin na Ethiopian Airline ya wajabta ta hanyar gyarawa da canza sunan daya daga cikin jirgin Boeing 737-860 Max.
Bincike ya nuna cewa jirgin Boeing 737-800 yana da lambar rajista ET-APL, Mode S Q4005C da lambar serial: 40965/4075.
Wani bincike da aka yi ya nuna cewa jirgin na kasa ya kai kimanin shekaru 11 kuma an fara jigilar jirgin ne a ranar 22 ga watan Yunin 2012 a matsayin jirgin saman Ethiopian Airlines.
Jirgin ya zama Kamfanin Jiragen Sama na Malawi a ranar 16 ga Fabrairu 2014 kuma an sake shi zuwa Ethiopian Airlines a ranar 12 ga Agusta 2015.
Bincike ya nuna cewa jirgin ya canza kala amma mallakarsa ya kasance na kamfanin jiragen saman Habasha.
Alex Nwuba, shugaban kamfanin Smile Aviation na kasar Ghana kuma tsohon shugaban kamfanin Associated Airlines na Najeriya, ya bayyana kamfanin dakon kaya na kasa a matsayin biliyoyin da ba a kashewa ba a kan abubuwan da ba su dace ba, baje koli, da kuma kaddamar da su.
“Daga ribbon zuwa Jirgin Habasha duk da sunan Najeriya Air; tun daga rusa ofisoshin ma’aikatan hukumar kula da filayen tashi da saukar jiragen sama ta tarayyar Najeriya zuwa ga rusa wasu gidaje na gaskiya. Daga rangwamen filin jirgin sama zuwa rangwame biyu na ban dariya.
“Kafa kamfanin ba da haya ga Aerotroprolis har yanzu ba a ga zane-zane ba. A karshe muna nan aljihuna sun zube kuma fata ta lalace,” in ji Nwuba.
Kwanaki biyu bayan baje kolin, jirgin saman ‘flightrader24.com’ ya nuna jirgin Nigeria Air ya koma Habasha inda aka kawo shi.
David Hundeyin, dan jarida mai zaman kansa, ya ja hankalin mutane kan na’urar binciken jirgin.
Hundeyin ya ce “Duba sabon aikinku “Nigeria Air” Boeing 737 yana komawa Addis Ababa a halin yanzu yayin da muke magana, inda za a cire aikin fenti cikin gaggawa kuma zai koma @flyethiopian na yau da kullun,” in ji Hundeyin.
Bayan kwanaki uku, ma’aikacin bin diddigi kai tsaye ya nuna cewa jirgin ya koma aikin zirga-zirgar jiragen sama na Ethiopian Airlines a kan hanyarsa ta Addis Ababa zuwa Mogadishu, wanda bisa ga dukkan alamu shi ne hanyar da ya bi kafin a shigo da shi Najeriya kuma aka gabatar da shi a matsayin jirgin Nigeria Air.
Hundeyin, ya sake rubuta a shafinsa na Twitter cewa: “Jirgin ‘Nigeria Air’ Boeing 737-800 an cire shi cikin gaggawa na rufe aikinsa kuma yanzu ya dawo aiki na yau da kullun na @flyethiopian a kan hanyarsa ta Addis Ababa-Mogadishu da ta saba – hanya daya ta tashi a baya-bayan nan. mako kafin @hadisirika ya ba shi “aiki” a Abuja,” in ji Hundeyin.
Don haka, ba abin mamaki ba ne, cewa Majalisar Wakilai ta yi wa Kamfanin Jirgin Sama na Najeriya laifi da aka ce ya kaddamar da ranar 26 ga Mayu, 2023, inda ta bayyana cewa Sirika, da wasu masu goyon bayansa sun nemi yi wa kasar zagon kasa.
Nnolim Nnaji, shugaban kwamitin majalisar kan harkokin sufurin jiragen sama, ya bayyana kaddamar da jirgin Najeriyar a matsayin yaudara.
Ma’aikatar sufurin jiragen sama ta yi ikirarin cewa an kaddamar da jirgin Najeriya Air ne kawai ba a kaddamar da shi ba, wanda kwamitin ya yi watsi da shi a matsayin wani yunkuri na karkatar da hankalin ‘yan majalisar.
Mambobin kwamitin sun yi matukar kaduwa lokacin da Hukumar Kula da Sararin Samaniya ta Najeriya NAMA ta bayyana cewa jirgin da ke dauke da kalaman Najeriya na cikin wani jirgin da aka yi hayarsa zuwa Najeriya.
Dapo Olumide, shugaban rikon kwarya na kamfanin jiragen saman Najeriya, ya kuma tabbatar da cewa jirgin da aka yi amfani da shi wajen kaddamar da aikin kasar ya kasance halastaccen jirgin da ya yi hayarsa daga kamfanin Ethiopian Airlines.
Olumide ya ce jirgin ya koma kamfanin zirga-zirgar jiragen sama na Habasha bayan an kaddamar da shi. Ya fadi haka ne a gaban kwamitin majalisar dattawa kan harkokin sufurin jiragen sama.
Mambobin kwamitin sun nuna rashin jin dadinsu game da kaddamar da kamfanin jigilar kayayyaki na kasa yayin ganawar su da Olumide; babban sakataren ma’aikatar sufurin jiragen sama, Emmanuel Meribole; da kuma shugabannin hukumomin sufurin jiragen sama.
A wajen taron, shugaban kwamitin kula da harkokin sufurin jiragen sama na majalisar dattawa, Biodun Olujimi, ya yi mamakin dalilin da ya sa Hadi Sirika, tsohon ministan sufurin jiragen sama, ya yi gaggawar kaddamar da wani jirgin ruwa na kasa a ranar karshe ta gwamnatin Muhammadu Buhari.
Matsayin kamfanonin jiragen sama a kan Nigeria Air
Kwanaki kadan da isowar jirgin, Kamfanin Jiragen Sama na Najeriya (AON) ya bayyana fara aikin kamfanin na Nigeria Air a matsayin bijirewa umarnin babbar kotun tarayya ta Najeriya wanda ya dakatar da furucin da ministar ta yi na shawagi a cikin jirgin har sai da ta fara shawagi. Ƙaddamar da ƙaƙƙarfan ƙarar da AON ta kawo a kansa.
Har ila yau, AON ta yi zargin cewa shirin sayan AOC na Najeriya Air yana mataki na daya ne kawai, sabanin sanarwar da ministan sufurin jiragen sama na kasar Hadi Sirika ya yi a gidan talabijin na cewa tsarin na Air AOC na Najeriya ya kasance a mataki na biyar.
A cikin wata sanarwa da Obiora Okonkwo, mai magana da yawun AON ya fitar, ya ce sun yi matukar kaduwa da kalaman da tsohon ministan sufurin jiragen sama ya yi na cewa zai fara aiki da kamfanin na Najeriya Air kafin ranar Litinin 29 ga watan Mayu, 2023.
AON ta ce: “Dukkan wadannan kalamai da ayyukan sun nuna rashin biyayya ga umarnin babbar kotun tarayya ta Najeriya da ta dakatar da yunkurin da ministar ta yi na shawagi kamfanin jiragen sama har sai an yanke hukunci kan hujjar karar da AON ta kawo masa. .
“Muna yin karfin gwiwa don mayar da martani saboda dimbin tambayoyi daga masu ruwa da tsaki da masu kishin kasa da masu ruwa da tsaki a masana’antu wadanda ko dai sun kira ko aika sakonni kan kalaman Ministan.
Okonkwo ya bayyana cewa yayin da AON ke maraba da samar da karin kamfanonin jiragen sama a Najeriya domin sararin sama ya isa ya dauki kowa amma AON ya sabawa duk wani sabani da ke cikin inuwa ba don amfanin kasa baki daya ba.
Ya yi kira ga tsohon Ministan da ya fito, ya kare tare da tunkarar karar da AON ya gabatar.
Ya kuma bayyana cewa, abin takaici ne matuka yadda wani Minista ke yi wa al’ummar kasar nan baki daya, su amince da tsarin da bai dace ba, sa’o’i 72 kacal kafin ya shafe shekaru 7 yana rike da mukamin Ministan Sufurin Jiragen Sama, kamar yadda kotuna suka dakatar da shi.
“Masu ruwa da tsaki na fargabar cewa ayyukansa na iya haifar da matsala ga gwamnatin shugaba Bola Ahmed Tinubu mai jiran gado.
“Kada a yi wa gwamnatin Shugaba Bola Ahmed Tinubu bakin jini wajen karbar wani sabani da zai kawo illa ga tattalin arzikin Najeriya a karshe da kuma lalata miliyoyin ayyukan da ake da su, don baiwa mutum daya ko biyu da kuma wata kasar waje ta wannan matsananciyar matsananciyar damuwa.
Ministan sufurin jiragen sama na sane da hukunce-hukuncen kotu daban-daban da aka yi masa da kuma na Najeriya Air. Ya kamata ya sani cewa yana zawarcin kotu ne domin bai fi karfin doka ba kuma ba zai iya yin watsi da kotuna ba.
“AON kuma tana sane da cewa, kamar Minista da masu tallata jirgin saman Najeriya Air, cewa tsarin samar da takardar shedar kamfanin Airline Operators (AOC) ga Nigeria Air yana kan mataki na daya, sabanin bayanin da ya yi a gidan talabijin na cewa tsarin Airline Air AOC ya kasance a wurin. kammala mataki na biyar.
“Duniya na kallon mai kula da zirga-zirgar jiragen sama na Najeriya (NCAA), kan wannan jirgin na Najeriya Air da kuma tsarin sa na AOC,” in ji Okonkwo.
Tuni dai da dama suka yi ta tambayar ko kamfanin na Najeriya Air zai sake tashi duk da matsalolin da ke tattare da shi.
Masu ruwa da tsaki da dama dai na yin kira da a binciki tsarin da kamfanin na Nigeria Air ke yi, kuma da dama na kallonsa a matsayin wata zamba, wanda tsohon Ministan ya yi amfani da shi wajen yaudarar ‘yan Najeriya, bayan an kashe sama da Naira biliyan 85 kan shirin jigilar kayayyaki na Najeriya.
John Ojikutu, Babban Sakataren Harkokin Jiragen Sama na Round Table (ART), wata kungiya mai tunani a masana’antar, ya ba da shawarar cewa a yi watsi da aikin.
“Ya kamata a sami masu ɗaukar tuta aƙalla biyu: ɗaya yanki da nahiya da sauran nahiyoyi daga masu jigilar kayayyaki. Jirgin na kasa kamar yadda aka yi hasashen zai kare a matsayin jirgin gwamnati kuma ya mutu kamar jirgin Najeriya Airways, ”in ji shi.
Ojikutu ya kara da cewa, babu wata gwamnati ta kowace kasa mai tasowa da ke da kudin da za ta iya ba da kudin sufurin jiragen sama kadai, hatta Amurka kasar da ta fi kowacce karfin tattalin arziki a duniya tana da jirgin kasa sai dai masu jigilar tuta.
“Don Allah a watsar da abin da Sirika ke yi da masana’antar a kwata na gaba,” in ji shi.
Sauran masu ruwa da tsaki dai na ganin cewa idan har jirgin na kasa ya zama dole a sha ruwa, to dole ne a yi shi ta hanyar da ta dace sannan kuma a tafiyar da dukkan masu ruwa da tsaki a harkar, domin wannan shi ne abin da Najeriya Air ta rasa tun farko.
Duk da wulakanci da abin kunyar da ya kawo wa Najeriya, Sirika ya samu “laka mai kyau” da Buhari ya ba shi da kwamandan oda na Tarayyar Tarayya (CFR), a yayin taron karramawar kasa da aka yi cikin gaggawa a shekarar 2023 da aka ci gaba da cece-kuce.
